Завершено бурение второго по длине тоннеля на железной дороге Китай — Лаос


Завершено бурение второго по длине тоннеля на железной дороге Китай — Лаос

Завершено бурение второго по длине тоннеля на железной дороге Китай -- ЛаосГуанчжоуский филиал Китайской железнодорожной инженерной компании /CRECGZ/ завершил сегодня бурение тоннеля Бан Накок, ставшего вторым по длине на маршруте железной дороги Китай — Лаос.

Расположенный в провинции Удомсай на севере Лаоса, примерно в 400 км к северу от лаосской столицы города Вьентьян, тоннель Бан Накок протяженностью 9296 м проложен в суровых геологических условиях, из-за которых его строительство было основным препятствием при прокладке железной дороги Китай — Лаос.

Тоннель Бан Накок пересек четыре зоны разломов и сложное геологическое строение, которое создало огромные трудности для строительства и контроля безопасности.

С начала строительства в мае 2017 года проектный отдел CRECGZ активно внедрял научно-технологические инновации для преодоления трудностей и в целях эффективного ускорения процесса строительства объекта применял результаты инновационной деятельности, в том числе “ключевые технологии проходки тоннеля в слабоустойчивых грунтах в зоне тропических лесов Юго-Восточной Азии”.

С начала текущего года, чтобы преодолеть воздействие пандемии COVID-19, проектный отдел компании одновременно проводил меры по профилактике эпидемии и осуществлял строительство, прежде всего раскрывая преимущества местоположения объекта, закупая значительные объемы местных строительных материалов, таких как песок, гравий и цемент, а также привлекая большее количество местных рабочих.

Железнодорожная магистраль Китай-Лаос — стратегический проект по сопряжению выдвинутой Китаем инициативы “Пояс и путь” с лаосской стратегией развития, который создается с целью превратить Лаос из внутриконтинентального государства в центр, связывающий страны на континенте.

Железнодорожная магистраль общей протяженностью 414 км свяжет лаосский город Ботен на границе с Китаем с Вьентьяном. Проектная скорость движения на ней составит 160 километров в час

Электрифицированная пассажирская и грузовая железная дорога строится с полным применением методов китайского управления и технических стандартов.

Реализация проекта началась в декабре 2016 года, а движение по новой дороге, по плану, должно открыться в декабре 2021 года.

 


Источник

Предлагаем Вам услуги быстрой, выгодной и надежной доставки грузов из Китая.

Список наших услуг относительно организации доставки грузов из Китая в Россию (авиадоставка, ЖД, автотранспортная доставка, доставка морем, экспресс доставка, контейнерная доставка, мультимодальные перевозки  …)тут. Заявку на расчет стоимости доставки Вашего груза из Китая, Вы можете заполнить тут.

Наша компания “Asia Transit Group” многие годы занимается логистикой грузов из Китая, имеет головной офис в Пекине. Доставка из Китая основное направление нашей деятельности. Мы также оказываем ряд услуг (все услуги) таких как – таможенное оформление грузов из КНРуслуги по оформлению грузов, услуги для бизнеса в Китае, услуги склада в КНР, услуги склада в Китае, выкуп товара у производителей, поиск товара в КНР…., а самое удобное для наших клиентов, это доставка сборных грузов грузовым транспортом или авиа