Железнодорожные перевозки из Китая в Россию — это самый массовый и востребованный вид транспортировки на сегодняшний день. Он используется как один из этапов мультимодальных перевозок, так и самостоятельно.
Мультимодальные отправки осуществляются в тех случаях, когда между пунктами отправления и назначения нет прямого сообщения. И тогда транспортировка делится на следующие этапы:
- доставка товара от отправителя до морского порта;
- перевозка морем до порта прибытия;
- перемещение по железной дороге или автотранспортом (или тем и другим) до конечного получателя.
ЖД доставка грузов из Китая в большинстве случаев осуществляется в 20- и 40-футовых контейнерах.
Контейнерные перевозки ж/д из Китая занимают основное место в товарообороте. Это обусловлено явными преимуществами такого способа доставки, среди которых:
- универсальность;
- безопасность и сохранность груза;
- возможность перевозки негабаритных грузов (оборудования и т.д.);
- единые документы на весь путь следования контейнера;
- простота отслеживания;
- экономическая доступность;
- отсутствие необходимости в услугах СВХ;
- международная стандартизация.
Отдельно стоит остановиться на таком популярном и востребованном способе доставки, как ж/д перевозка сборных грузов из Китая. Она состоит в том, что отправителю небольшой партии товара нет необходимости фрахтовать весь контейнер целиком. Партии товаров нескольких отправителей упаковывают и консолидируют на складах. При этом каждый отправитель оплачивает только свой тоннаж. У этого способа есть единственное неудобство — более сложное таможенное оформление, поскольку на один контейнер подается несколько таможенных деклараций.
Особенности ЖД перевозок грузов из Китая
Доставка грузов из Китая ж/д транспортом имеет некоторые объективные особенности. Основная из них — это различие в ширине железнодорожной колеи в Китае и России, из-за чего вагоны или контейнеры требуется переставлять на вагонные тележки соответствующей ширины. Это затратная по времени операция, и связанные с ней сложности оправданы в случае перемещения больших партий товара или контейнерных отправок.
Основные маршруты
При применении мультимодальной схемы контейнер следует морем до одного из российских портов — Владивосток, Новороссийск, Санкт-Петербург. А дальше груз доставляется железнодорожным или автомобильным транспортом до пункта назначения.
В случае доставки грузов железнодорожным транспортом из Китая товар следует до границы с Россией в погранпереходах Забайкальск или Гродеково, а затем по Транссибирской магистрали до пункта назначения.
При транспортировке на европейскую территорию России поезда идут транзитом через Монголию и Казахстан, а потом следуют по железной дороге или доставляются автотранспортом.
Условия поставок
Условия доставки описывают схему взаимоотношений покупателя и продавца при поставке товаров. Они указываются в терминах Инкотермс, однозначно трактуемых при транспортировке товаров во всем мире.
FOB (Free-on-Board), а также варианты FOR (Free-on-Rail) в случае с ж/д транспортом, FOT (Free-on-Track) — в автоперевозках, FCA (Free-Carrier) — любой назначенный перевозчик. Условие означает передачу покупателю товара, очищенного на экспорт в порту отправления. Груз будет доставлен на борт судна силами отправителя.
EXW (Ex-Works) — «Франко Завод». Распространенный вариант отгрузки, суть которого заключается в необходимости самостоятельного забора груза со склада поставщика и принятии на себя с этого момента всех рисков, связанных с доставкой товара. Продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя в своем помещении — на складе, предприятии или в другом оговоренном месте. Продавец не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, а также за таможенную очистку товара для экспорта.
CIF (Cost, Insurance, Freight) — «Стоимость, страхование, фрахт». Обязанность продавца — доставить товар на борт судна. Риски повреждения или утраты товара переходят от продавца к покупателю в момент пересечения грузом поручней судна. Продавец также оплачивает фрахт и расходы, связанные с транспортировкой товара до порта назначения. Помимо этого, поставщик оформляет договор страхования, который будет покрывать все возможные риски за повреждение товара во время транспортировки.
Возможны альтернативные варианты:
- CPT — товар доставляется до перевозчика, таможенная очистка — в зоне ответственности перевозчика;
- DDU — товар предоставляется без оплаты таможенной пошлины и не разгружается с транспорта поставщика;
- FAS — продавец выполнит свои обязательства, когда разместит товар вдоль борта судна (например, на причале).
на странице контактов или заполните форму ниже или позвоните сразу 8 (495) 777-333-4 или закажите обратный звонок или напишите нам info@asiatg.net.
Узнать о всех услугах нашей компании, Вы можете на странице “Наши услуги“
Asia Transit Group – перевозчик, который никогда не опаздывает!
Заказать бесплатную консультацию или задать вопросБолее 10 лет мы помогаем своим клиентам строить бизнес с Китаем. [contact-form-7 id=”2770″ title=”Contact form main”] |
